Protaper Clamp On Griffsystem - Full Diamond
- Artikel-Nummer: PTR022_1
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Protaper CLAMP ON GRIFFE
Mit der neuesten Griff-Technologie und Formtechnik bietet das ProTaper Lock-On Griff System
den Komfort und die Kontrolle herkömmlicher Griffe mit dem zusätzlichen Vorteil einer schnellen,
mühelosen Installation. Diese Technik macht Klebstoff und Sicherheitsdraht überflüssig
und gewährleistet eine dauerhafte, rutschfreie Leistung.
ProTapers exklusiver, super-schlanker Fensterkern auf Kupplungsseite minimiert nicht nur den
äußeren Griffdurchmesser, sondern liefert auch kritische Reliefbereiche für die Handfläche
und Fingerspitzen. Das Ergebnis ist eine erhöhte Stoß- und Vibrationsdämpfung gegenüber
konkurrierenden Voll Kern-Designs, was zu deutlich verbessertem Fahrkomfort und besserer Kontrolle führt.
Die Griffoberfläche verwendet eine besonders geschmeidige klebrige Verbindung, die nahtlos an den
inneren Kern geformt ist. Dies bietet maximalen Komfort und Traktion und lindert Blasenbildung.
Eine festere Verbindung wird in den Flansch- und Endkappenbereichen verwendet, um Sturzschäden
zu widerstehen und den Verschleiß zu reduzieren.
Technische Besonderheiten:
• Einfache Montage, keinen Klebstoff oder Sicherheitsdraht nötig
• Schlanker Außendurchmesser, um Armpumpen und Ermüdung der Hand zu verhindern
• Das exklusive "Fensterkern" Design ermöglicht mehr Polsterung in den kritischen Bereichen
der Handfläche und der Finger, wodurch das raue Gefühl der konkurrierenden Griffdesigns eliminiert wird
• Dual-Compoundkern-Technologie für Komfort und Griffigkeit
• CNC gefräste Spannzange mit 4mm Bolzen um Schlupf zu vermeiden
7 Passende Adapter werden mitgeliefert - einer davon ist im Standard montiert und 6 andere liegen bei - Einfach den korrekten Adapter für das Fahrzeug einsetzen - fertig
Honda | Year | Engine Type | Cam Number |
CR125R/250R/500R | 1996–2007 | 2-Stroke | 5 |
CRF250R/250X/450R/450RX/450X | 2002– | 4-Stroke | 2 |
Husqvarna | Year | Engine Type | Cam Number |
TC/TE 125/250/300 | 2014–2016 | 2-Stroke | 5 |
TC/TE/TX 125/250/300 | 2017– | 2-Stroke | 7 |
FC 250/350/450 | 2014–2015 | 4-Stroke | 3 |
FE 250/350/450/501 | 2014–2016 | 4-Stroke | 3 |
FC 250/350/450 | 2016– | 4-Stroke | 4 |
FE/FX 250/350/450/501 | 2017– | 4-Stroke | 4 |
Kawasaki | Year | Engine Type | Cam Number |
KX125/250 | 1993–2007 | 2-Stroke | 6 |
KX250F/450F | 2004– | 4-Stroke | 1 |
KTM | Year | Engine Type | Cam Number |
SX/EXC/XC-W/XC/MXC 125/144/150/250/300/380 | 1996–2016 | 2-Stroke | 5 |
SX/EXC/XC/XC-W 125/150/250/300 | 2017– | 2-Stroke | 7 |
SX-F/XC-F/EXC 250/350/400/450/520/525 | 2003–2015 | 4-Stroke | 3 |
SX-F 250/450 Factory Edition | 2015 | 4-Stroke | 4 |
EXC-F/XCF-W 250/350/400/450/500/520/525 | 2003–2016 | 4-Stroke | 3 |
SX-F/XC-F 250/350/450 | 2016– | 4-Stroke | 4 |
EXC-F/XCF-W 250/350/450/500 | 2017– | 4-Stroke | 4 |
Suzuki | Year | Engine Type | Cam Number |
RM125/250 | 1993–2008 | 2-Stroke | 6 |
RM-Z250/450 | 2004– | 4-Stroke | 1 |
Yamaha | Year | Engine Type | Cam Number |
YZ125/250 | 1993– | 2-Stroke | 6 |
YZ250F/WR250F | 2001– | 4-Stroke | 1 |
YZ450F/426F/400F | 1998– | 4-Stroke | 1 |
WR450F/426F/400F | 1999– | 4-Stroke | 1 |