DID Kettensatz passend für Triumph Tiger 800 XC (Bj.11-) DID525VX3 Kette

118,00 € *

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Übersetzung:

Ritzelwahl:

Kettenrad:

Farbe Kette:

Verschluss:

Sicherungsblech:

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Kettensatz Triumph Tiger 800 XC (Bj.11-): Kettensatz mit - extra verstärkter DID Kette:... mehr
Beschreibung

Kettensatz Triumph Tiger 800 XC (Bj.11-):

Kettensatz mit
- extra verstärkter DID Kette: 525 VX3 X-Ring Kette - (Kettenmax empfiehlt die Nutzung des Kettensatzes mit super verstärkter ZVMX Premium Kette)
- Kettenrad wahlweise in Version Stahl, Aluminium oder als duales Stealthkettenrad
- Ritzel wahlweise in Version - Standard-Stahltritzel, Supersportritzel mit Erleichterungsbohrungen oder gummiertes geräuscharmes Silentritzel
in Teilung 525.

Der Kettensatz wird mit der Übersetzung 16/50/124 geliefert. Falls eine andere Übersetzung gewünscht wird, bitte diese im Freitextfeld am Ende der Bestellung mit angeben. (Achtung Aluminiumkettenrad nur bis 49 Z möglich). Ein Kettensatz besteht immer aus einem Ritzel, einem Kettenrad und einer Kette.

Kette
Die Kette ist eine extra verstärkte DID-Kette mit X-Ring Technologie. DID ist Erstausrüster vieler marktführender Motorradmarken und Motorsportteams.
Folgende Farben sind verfügbar:
- B&B (Außenlasche:black / Innenlasche:black - silbergrau)
- G&B (Außenlasche:gold / Innenlasche:black)

Als Verschlussarten gibt es folgende Möglichkeiten:
- Endloskette (geschlossen)
- offene Kette mit Hohlnietschloss
- offene Kette mit Vollnietschloss
- offene Kette mit Clipschloss (aufgrund Sicherheitsbedenken nicht angeboten)

Ritzel
Das Ritzel ist wählbar zwischen einem Vollstahlritzel, einem Supersportritzel mit Erleichterungsbohrungen und einem geräuscharmen gummierten Silentritzel.

Das geräuscharme gummierte Silentritzel dient zur Minimierung der Kettenabrollgeräusche.
Ein bis zu 10dB geringerer Lärmpegel wird erreicht durch das seitliche Aufbringen von vulkanisiertem Gummi auf dem CNC-gefrästen Stahlritzel. Das Silentritzel ist qualitativ sehr hochwertig verarbeitet und weist neben der präzisen Verarbeitung eine lange Lebensdauer auf.

Alle Ritzelvarianten sind mit folgenden Zähnen verfügbar:
- 14 Zähne
- 15 Zähne
- 16 Zähne
- 17 Zähne

Kettenrad
Das Kettenrad steht diversen Varianten zur Verfügung.

1. Stahlkettenrad - äußerst robust und laufstark durch sehr hohen Kohlenstoffanteil.
Das Stahl- Kettenrad ist mit folgenden Zähnen verfügbar:
- 37 Zähne
- 40 Zähne
- 42 Zähne
- 44 Zähne
- 46 Zähne
- 47 Zähne
- 50 Zähne

2. Aluminiumkettenrad - super leicht und sehr stabil durch T7075 aber nicht so stabil wie das Stahl- oder das Stealthkettenrad
das Kettenrad aus Alu ist verfügbar mit folgenden Zähnen
- 46 Zähne
- 47 Zähne
- 48 Zähne
- 49 Zähne

3. Stealthkettenrad von supersprox - Beste Kombination von Stahl und Aluminium in einem kettenrad was die Vorteile beider Kettenräder in einem vereint.
Das Stealthkettenrad ist verfügbar mit folgenden Zähnen:
- 41 Zähne in Farbe gold / in Farbe schwarz / in Farbe silber
- 42 Zähne in Farbe gold / in Farbe schwarz / in Farbe silber
- 43 Zähne in Farbe gold / in Farbe schwarz / in Farbe silber
- 47 Zähne in Farbe gold
- 48 Zähne in Farbe gold
- 49 Zähne in Farbe gold
- 50 Zähne in Farbe gold

Hersteller D.I.D., Vertrieb durch Vertrieb durch Langenscheidt GmbH Motorradtechnik & -zubehör Gottlieb-Daimler-Str. 10, 45711 Datteln email: sales@langenscheidt.de
Im Falle von Kettensätzen bezieht sich der Hersteller ausschließlich auf die Kette, die Komponenten Ritzel und Kettenrad sind dann zumeist von esjot, jt, supersprox oder afam

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