Kettensatz passend für Kawasaki BJ Estrella Baujahre 1992 bis 2002

Kettensatz mit
- DID Kette: diverse Ketten je nach Anspruch und Einsatzgebiet
- Ritzel wahlweise als Standardritzel, Supersport-Ritzel mit Erleichterungsbohrungen oder als geräuscharmes gummiertes Silentritzel
- Stahlkettenrad
in Teilung 520

Der Kettensatz wird mit der Standardübersetzung 15/38/102 geliefert. Falls eine andere Übersetzung gewünscht wird, bitte diese am Ende der Bestellung im Freitextfeld mit angeben.

Kette
zur Auswahl stehen eine Reihe von Ketten mit unterschiedlicher Qualität:
1. DID520NZ Kette einfachste Standardkette (wir empfehlen eher die VX2 oder die VT2  Kette)
Extra-verstärkte Rollenkette ohne Dichtringe. Ein spezielles Härteverfahren der Bolzen ermöglicht eine bessere Absorbtion von aufprallenden Fremdkörpern.
(Zugfestigkeit: 35.8 kN Laufleistungsindex: 410)

2. DID520ERT3 Kette Offroad - CrossKette
Extra-verstärkte MX-Kette ohne Dichtringe. Ein spezielles Härteverfahren der Bolzen ermöglicht eine bessere Absorbtion von aufprallenden Fremdkörpern. Verwendbar bis 450 ccm Hubraum.
Erhältlich in der Farbe Gold/Gold (G&G).
(Zugfestigkeit: 36 kN Laufleistungsindex: 430)

3. DID520VT2 (ERVT) Kette Enduro Racing
Extra schmale X-Ring Kette für Offroad und Enduro um zusätzlichen Verschleiss durch die Kettenführung zu vermeiden. geringer Reibwert. verwendbar bis 500 ccm Hubraum.
Erhältlich in der Farbe Gold/Schwarz (G&B).
(Zugfestigkeit: 37.5 kN Laufleistungsindex: 3060)

4. DID520MX Kette Enduro Offroad Racingkette
MX Extra-verstärkte MX-Kette ohne Dichtringe. Ein spezielles Härteverfahren der Bolzen ermöglicht eine bessere Absorbtion von aufprallenden Fremdkörpern. Verwendbar bis 500 ccm Hubraum.
Erhältlich in der Farbe Gold/Schwarz (G&B).
(Zugfestigkeit: 39.7 kN Laufleistungsindex: 440)

5.DID520VX3 Kette Straßenkette
extra verstärkte Kette mit X-Ring Technologie mit verbesserter Kraftübertragung und grössere Resistenz gegen Dehnung.
(Zugfestigkeit: 36.5 kN Laufleistungsindex: 3500)
Die Kette ist mit folgenden Farben verfügbar
- B&B (Außenlasche: stahlgrau / Innenlasche: stahlgrau)
- G&B (Außenlasche: gold / Innenlasche: black)

Als Verschlussarten gibt es folgende Möglichkeiten
- Endloskette (geschlossen)
- offene Kette mit Hohlnietschloss
- offene Kette mit Vollnietschloss
- offene Kette mit Clipschloss

Ritzel
Das Ritzel ist wählbar zwischen einem Vollstahl-Standardritzel, einem Supersportritzel mit Erleichterungsbohrungen für den entscheidenden Gewichtsvorteil und einem geräuscharmen gummierten Silentritzel.

Das geräuscharme gummierte Silentritzel dient zur Minimierung der Kettenabrollgeräusche.
Ein bis zu 10dB geringerer Lärmpegel wird erreicht durch das seitliche Aufbringen von vulkanisiertem Gummi auf dem CNC-gefrästen Stahlritzel. Das Silentritzel ist qualitativ sehr hochwertig verarbeitet und weist neben der präzisen Verarbeitung eine lange Lebensdauer auf.

Das Ritzel ist mit folgende Zähnen verfügbar:
- 12 Zähne als Standardritzel
- 13 Zähne als Standardritzel
- 14 Zähne als Standardritzel / als Supersportritzel
- 15 Zähne als Standardritzel / als Supersportritzel / als gummiertes Silentritzel
- 16 Zähne als Standardritzel / als Supersportritzel / als gummiertes Silentritzel
- 17 Zähne als Standardritzel / als Supersportritzel / als gummiertes Silentritzel

Kettenrad
Das Kettenrad steht in der Version Stahl und Stealth zur Verfügung

1. Das Stahlkettenrad ist äußerst robust und Langlebig. Das Kettenrad ist CNC gefräst
Folgende Zähne stehen in der Stahlvariante zur Verfügung:
- 38 Zähne
- 42 Zähne bis 47 Zähne

2. Stealthkettenrad von supersprox
Das Stealthkettenrad ist die beste Kombination aus Aluminium und Stahl (Leichtigkeit und Haltbarkeit) in einem Kettenrad

Verfügbar sind 43 Zähne