DID Kettensatz passend für Benelli 752 S (Bj.18-21) DID525VX3 / ZVMX Kette Stahl Alu

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Ritzelwahl:

Kettenrad:

Kettenwahl:

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Kettensatz passend für Benelli 752 S Baujahre ab 2018 Kettensatz mit - wahlweise Ritzel CNC... mehr
Beschreibung

Kettensatz passend für Benelli 752 S Baujahre ab 2018

Kettensatz mit
- wahlweise Ritzel CNC Stahl mit Erleichterungsbohrungen oder gummiertes Silentritzel
- wahlweise Stahlkettenrad oder Alukettenrad
- wahlweise extra verstärkte Kette DID525VX3 oder super verstärkte Premiumkette DID525ZVMX beide mit X-Ring-Technologie

Der Kettensatz wird mit der Übersetzung 16/43/116 geliefert. Falls eine andere Übersetzung gewünscht wird, bitte im Freitextfeld am Ende des Bestellvorgangs mit angeben.
Alle Kettensätze werden mit Ritzel, Kettenrad und Kette geliefert. Bei offenen Ketten ist ein Kettenschloss dabei.

Kette
Die Kette steht in zwei Varianten zur Verfügung:

1. DID525VX-Kette:
Diese Kette ist eine extra verstärkte DID-Kette. DID ist Erstausrüster vieler marktführender Motorradmarken und Motorsportteams.
Folgende Farben sind verfügbar:
- B&B (Außenlasche:black / Innenlasche:black - silbergrau)
- G&B (Außenlasche:gold / Innenlasche:black)
[Zugfestigkeit: 41kN, Laufleistungsindex: 3600, Gewicht pro 100 Glieder: 1.84kg]

2. DID525ZVMX-Kette (für die Benelli 900 empfiehlt Kettenmax diese Kette)
Die Kette ist eine super verstärkte DID-Kette.
Folgende Farben sind verfügbar:
- B&B (Außenlasche:black / Innenlasche:black - silbergrau)
- G&G (Außenlasche:gold / Innenlasche:gold)
- S&S (Außenlasche:chromsilber / Innenlasche:chromsilber)
[Zugfestigkeit: 46.3kN, Laufleistungsindex: 4000, Gewicht pro 100 Glieder: 2.11kg]

Als Verschlussarten ist für beide Ketten folgendes möglich
- offene Kette mit Hohlnietschloss
- offene Kette mit Vollnietschloss
- Endloskette (geschlossen)

Ritzel
Das Ritzel wird in zwei Varianten angeboten - alls Standardritzel mit Erleichterungsbohrungen und als gummiertes Silentritzel

Das geräuscharme gummierte Silentritzel dient zur Minimierung der Kettenabrollgeräusche.
Ein bis zu 10dB geringerer Lärmpegel wird erreicht durch das seitliche Aufbringen von vulkanisiertem Gummi auf dem CNC-gefrästen Stahlritzel. Das Silentritzel ist qualitativ sehr hochwertig verarbeitet und weist neben der präzisen Verarbeitung eine lange Lebensdauer auf.

Das Ritzel ist mit folgenden Zähnen verfügbar:
- 14 Zähne als Standardritzel Vollstahl
- 15 Zähne als Standardritzel mit Erleichterungsbohrungen
- 16 Zähne als Standardritzel mit Erleichterungsbohrungen / und als geräuscharmes gummiertes Silentritzel
-17 Zähne als Standardritzel Vollstahl

Kettenrad
Das hintere Kettenrad ist wählbar zwischen einem Stahlkettenrad und einem Alukettenrad.

1. Das Kettenrad aus Stahl ist äußerst robust und superstark - es garantiert eine sehr lange Haltbarkeit.
Das Kettenrad ist mit folgenden Zähnezahlen verfügbar:
- 36 Zähne
- 39 Zähne
- 41 Zähne bis 44 Zähne
- 46 Zähne

2. Das Kettenrad aus Aluminium ist äußerst leicht aber auch sehr stabil durch die verwendete T7075 Legierung. Die Laufleistung ist aber hinter dem Stahlkettenrad zurück.
Das Kettenrad ist mit folgenden Zähnezahlen verfügbar:
- 36 Zähne
- 38 Zähne
- 39 Zähne
- 40 Zähne
- 41 Zähne
- 42 Zähne
- 43 Zähne
- 44 Zähne
- 45 Zähne
- 46 Zähne

Hersteller D.I.D., Vertrieb durch Vertrieb durch Langenscheidt GmbH Motorradtechnik & -zubehör Gottlieb-Daimler-Str. 10, 45711 Datteln email: sales@langenscheidt.de
Im Falle von Kettensätzen bezieht sich der Hersteller ausschließlich auf die Kette, die Komponenten Ritzel und Kettenrad sind dann zumeist von esjot, jt, supersprox oder afam

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