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DID Kettensatz Alu passend für Husqvarna SM 610 E /S /ie E-Start (98-10) DID 520VX X-Ring-Kette
- Artikel-Nummer: Hus610SM_1175-_1519-xA_112vxEb
-
Lieferzeit:
Sofort versandfertig, 1-3 Werktage
DID Kettensatz passend für Husqvarna SM 610 (98-10): Kettensatz mit - DID520VX2 X-Ringkette... mehr
Beschreibung
DID Kettensatz passend für Husqvarna SM 610 (98-10): Kettensatz mit
- DID520VX2 X-Ringkette extra verstärkt
- Stahlkettenrad
- Ritzel
in Teilung 520.
Die Husqvarna SM 610 Modellreihe umfasst einige Bikes, die sich nur in der Übersetzung unterscheiden:
Husqvarna SM 610 E E-Start H701AA (1998-1999) --> 16/45/112
Husqvarna SM 610 ie A100AB (2008-2010) --> 15/45/112
Husqvarna SM 610 S E-Start (2000-2002) --> 16/45/112
Husqvarna SM 610 S E-Start H701AA (2003-2004) --> 16/45/112
Husqvarna SM 610 S E-Start A100AB (2005-2006) --> 15/45/112
Husqvarna SM 610 S ie E-Start A1AFEK A101AB (2007) --> 15/45/112
Husqvarna SM 610 ie A101AB (2008-2010) --> 15/45/112
Der Kettensatz wird mit der von Euch angegebenen Übersetzung mit silbergrauer (B&B) Endloskette geliefert.
Alle Kettensätze werden mit Ritzel, Kettenrad und Kette geliefert. Bei offenen Ketten ist ein Kettenschloss dabei.
Kette
Die Kette ist eine extra verstärkte DID-Kette mit X-Ringen. DID ist Erstausrüster vieler marktführender Motorradmarken und Motorsportteams.
Folgende Farben sind verfügbar:
- G&B (Außenlasche:gold / Innenlasche:black)
- B&B (Außenlasche:black / Innenlasche:black)
Ritzel
Das Ritzel ist mit folgenden Zähnen verfügbar:
- 12 Zähne
- 13 Zähne
- 14 Zähne
- 15 Zähne
- 16 Zähne
- 17 Zähne
Das Ritzel gibts ebenfalls mit selbstreinigenden Schlammnuten mit 13 und 14 Zähnen - bitte im Kommentarfeld vermerken wenn Schlammnuten gewünscht werden
Kettenrad
Das Aluminium-Kettenrad in der Teilung 520
Ein Aluminiumkettenrad ist sehr leicht und daher hervorragend für den Rennsport geeignet. Zudem ist Aluminium eine kaltausgehärtete Legierung, die nicht (wie z.B. Stahl) nachträglich gehärtet werden muss. Ein Stahlkettenrad wird nach dem CNC-fräsen nachgehärtet, um die Lebensdauer noch weiter zu erhöhen. Dabei können aber leider kleinste Verformungen im Material entstehen, so dass ein Aluminiumkettenrad in jedem Fall im Detail präziser als ein Stahlkettenrad ist. Weiterhin sehen Aluminiumkettenräder optisch besser aus und haben wegen des Siliziumanteils den Vorteil einer leichten Eigenschmierung. Ein Stahlkettenrad dagegen ist wegen des hohen Materialpreises bei Aluminium preisgünstiger und wegen der Materialeigenschaften belastbarer und langlebiger als ein Aluminiumkettenrad.
Das Aluminiumkettenrad ist verfügbar mit folgenden Zähnen:
- 38 Zähne
- 39 Zähne
- 40 Zähne
- 41 Zähne
- 42 Zähne
- 43 Zähne
- 44 Zähne
- 45 Zähne
- 46 Zähne
- 47 Zähne
- 48 Zähne
- 49 Zähne
- 50 Zähne
- 51 Zähne
- 52 Zähne
- 53 Zähne
- 54 Zähne
Das Aluminiumkettenrad mit selbstreinigenden Schlammnuten ist verfügbar mit folgenden Zähnen:
- 45 Zähne
- 46 Zähne
- 47 Zähne
- 48 Zähne
- 49 Zähne
- 50 Zähne
- 51 Zähne
- 52 Zähne
- 54 Zähne
- DID520VX2 X-Ringkette extra verstärkt
- Stahlkettenrad
- Ritzel
in Teilung 520.
Die Husqvarna SM 610 Modellreihe umfasst einige Bikes, die sich nur in der Übersetzung unterscheiden:
Husqvarna SM 610 E E-Start H701AA (1998-1999) --> 16/45/112
Husqvarna SM 610 ie A100AB (2008-2010) --> 15/45/112
Husqvarna SM 610 S E-Start (2000-2002) --> 16/45/112
Husqvarna SM 610 S E-Start H701AA (2003-2004) --> 16/45/112
Husqvarna SM 610 S E-Start A100AB (2005-2006) --> 15/45/112
Husqvarna SM 610 S ie E-Start A1AFEK A101AB (2007) --> 15/45/112
Husqvarna SM 610 ie A101AB (2008-2010) --> 15/45/112
Der Kettensatz wird mit der von Euch angegebenen Übersetzung mit silbergrauer (B&B) Endloskette geliefert.
Alle Kettensätze werden mit Ritzel, Kettenrad und Kette geliefert. Bei offenen Ketten ist ein Kettenschloss dabei.
Kette
Die Kette ist eine extra verstärkte DID-Kette mit X-Ringen. DID ist Erstausrüster vieler marktführender Motorradmarken und Motorsportteams.
Folgende Farben sind verfügbar:
- G&B (Außenlasche:gold / Innenlasche:black)
- B&B (Außenlasche:black / Innenlasche:black)
Ritzel
Das Ritzel ist mit folgenden Zähnen verfügbar:
- 12 Zähne
- 13 Zähne
- 14 Zähne
- 15 Zähne
- 16 Zähne
- 17 Zähne
Das Ritzel gibts ebenfalls mit selbstreinigenden Schlammnuten mit 13 und 14 Zähnen - bitte im Kommentarfeld vermerken wenn Schlammnuten gewünscht werden
Kettenrad
Das Aluminium-Kettenrad in der Teilung 520
Ein Aluminiumkettenrad ist sehr leicht und daher hervorragend für den Rennsport geeignet. Zudem ist Aluminium eine kaltausgehärtete Legierung, die nicht (wie z.B. Stahl) nachträglich gehärtet werden muss. Ein Stahlkettenrad wird nach dem CNC-fräsen nachgehärtet, um die Lebensdauer noch weiter zu erhöhen. Dabei können aber leider kleinste Verformungen im Material entstehen, so dass ein Aluminiumkettenrad in jedem Fall im Detail präziser als ein Stahlkettenrad ist. Weiterhin sehen Aluminiumkettenräder optisch besser aus und haben wegen des Siliziumanteils den Vorteil einer leichten Eigenschmierung. Ein Stahlkettenrad dagegen ist wegen des hohen Materialpreises bei Aluminium preisgünstiger und wegen der Materialeigenschaften belastbarer und langlebiger als ein Aluminiumkettenrad.
Das Aluminiumkettenrad ist verfügbar mit folgenden Zähnen:
- 38 Zähne
- 39 Zähne
- 40 Zähne
- 41 Zähne
- 42 Zähne
- 43 Zähne
- 44 Zähne
- 45 Zähne
- 46 Zähne
- 47 Zähne
- 48 Zähne
- 49 Zähne
- 50 Zähne
- 51 Zähne
- 52 Zähne
- 53 Zähne
- 54 Zähne
Das Aluminiumkettenrad mit selbstreinigenden Schlammnuten ist verfügbar mit folgenden Zähnen:
- 45 Zähne
- 46 Zähne
- 47 Zähne
- 48 Zähne
- 49 Zähne
- 50 Zähne
- 51 Zähne
- 52 Zähne
- 54 Zähne
Hersteller D.I.D., Vertrieb durch Vertrieb durch Langenscheidt GmbH Motorradtechnik & -zubehör Gottlieb-Daimler-Str. 10, 45711 Datteln email: sales@langenscheidt.de
Im Falle von Kettensätzen bezieht sich der Hersteller ausschließlich auf die Kette, die Komponenten Ritzel und Kettenrad sind dann zumeist von esjot, jt, supersprox oder afam
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