Axfix Transportsicherungssystem passend für BMW

NEU: inkl. vier Spanngurte "Axfix Safety Belt"

Die sichere und perfekte Lösung für einen Transport für BMW Motorräder

Modellzuordnung

folgende Modelle können mit dem Set gesichert werden:

BMW-Kit-1 für folgende Modelle
- BMW HP2 (Enduro, Megamoto, Sport) alle Baujahre
- BMW K 1200 R K43 / Sport K43 /HV alle Baujahre
- BMW K 1200 GT Baujahre 2006 bis 2008
- BMW K 1200 S K43 und K40 alle Baujahre
- BMW R 1200 GS und Adventure K25 /02 alle Baujahre
- BMW R 1200 R und Classic K27 alle Baujahre
- BMW R 1200 S K29 und ST K28 alle Baujahre
- BMW R 1200 GS K50 K51 alle Baujahre - Die Zentralschraube an der Vorderachse für den Transport entfernt werden
- BMW R 1200 RS (LC) (Bj.15-16)
- BMW E 1200 RS (Euro 4) (Bj.17-18)
- BMW R 1200 RT K52 alle Baujahre - Die Zentralschraube an der Vorderachse für den Transport entfernt werden
- BMW R 1200 RT und Classic K26 alle Baujahre
- BMW R 1250 GS + GS Adventure
- BMW R NineT Scrambler / Urban
- BMW K 1300 GT K44 alle Baujahre
- BMW K 1300 R K43/11 alle Baujahre
- BMW K 1300 S K40/11 alle Baujahre
- BMW R 1300 GS / Tramuntana / Triple Black / Trophy / Adventure alle Modelle Baujahre ab 2023

BMW-Kit-2 für folgende Modelle
- BMW G310 alle Modelle und Baujahre (achsschraube vorn muss für den Transport entfernt werden
- BMW F750GS alle Modelle und Baujahre
- BMW F 800GS ab Baujahr 2024
- BMW F850GS alle Modelle und Baujahre
- BMW F900GS ab Baujahr 2024
- BMW F900GS Adventure ab Baujahr 2024
- BMW F900R K83 und XR K84 alle Modelle und Baujahre ab 2020
- BMW S 1000 RR  alle Baujahre
- BMW S 1000 R alle Baujahre
- BMW S 1000 XR alle Baujahre
- BMW M 1000 RR Baujahre ab 2021
- BMW M 1000 R Baujahre ab 2023
- BMW M 1000 R Baujahre ab 2024

BMW-Kit-3 für folgende Modelle
Anmerkung: mit zweiteiligem Adapter wegen Auspuff
- BMW R nineT K21 alle Baujahre
- BMW R NineT Pure und nineT 5
- BMW R 12 und R12 NineT ab Baujahr 2024
- BMW R 1250 RT
- BMW R 1250 R ab Baujahr 2021
- BMW R 1250 RS ab Baujahr 2023

Gesetz zur Ladungssicherung

Nach VDI 2700 Blatt 8.1, ist ein Verzurren an gefederten Teilen unzulässig, d.h. die Federung muss komplett auf Block gespannt sein. Im Klartext, die gängige Praxis, Motorräder über den Lenker abzuspannen ist nicht nur gefährlich, sondern meist auch nicht zulässig! AXfix bietet hier eine einfache und schnell zu handhabende Lösung.

Anwendung

Der AXFix ist die neue Generation für den sicheren Transport von Zweirädern. Über 2 Jahre wurde die patentierte Achsenfixierung auf mehreren tausenden Transportkilometern  unter härtesten Bedingungen getestet und weiter entwickelt. Der AXFix ist einfach in der Handhabung und garantiert einen sicheren sowie stabilen Transport.
Beim Verzurren über den Lenker oder anderen Rahmenteilen wirkt die Vorspannung immer auf die Federsysteme. Durch das Abbremsen oder die auftretende Fliehkräfte werden die Spanngurte kurzfristig entlastet und können ein Sicherheitsrisiko darstellen. Der AXFix stabilisiert das Zweirad in den Hohlachsen der Radaufhängungen, wodurch das Motorrad besser verspannt wird. Die Federelemente bleiben frei beweglich und das Motorrad steht sicher und stabil.

Der patentierte AXfix wird von einer Seite durch die Hohlachse des Bikes geschoben. Von der anderen Seite einfach das Gegenstück handfest verschraubt. Es ist kein Werkzeug nötig. AXFIX stabilisiert das Zweirad in den Hohlachsen der Radaufhängung, wodurch das Motorrad nur gegen die Reifen verspannt wird, die Federelemente bleiben frei beweglich und das Motorrad steht sicher und stabil, da kein Restfederweg für weitere Bewegungen zur Verfügung steht.

Im Transporter ist der AxFix eine sehr platzsparende Befest-igungsvariante. Es sind steile Spannwinkel möglich – vor allem bei kleinen Transporter ein toller Komfortgewinn. Kein Druck auf Gabelfedern und Gabelsimmeringe. Außerdem werden auch die Verkleidungsteile geschont, da keine Gurte mehr scheuern.

Vorteile von Axfix

• Stabil und Sicher
• Einfach in der Anwendung
• Schnelles Verzurren
• Nachspannen der Gurte entfällt
• Keine Beschädigungen am Motorrad (kein Scheuern, Verkratzen)
• keine Ermüdungsbrüche von Lenkern oder anderen Teilen (Gefahrenvermeidung!)
• Platzsparende Verzurrung durch steile Spannwinkel (0 Grad)
• Entlastung der Motorrad Federelemente
• Entlastung der Motorrad-Anhänger Federelemente
• Fester Spannpunkt am Bike (kein lästiges Suchen nach geeigneten Haltepunkten)
• Gesetzeskonform (nach VDI 2700 Blatt 8.1, ist kein Verzurren an gefederten Teilen erlaubt)
• Made in Germany